A.操纵性变差 B.影响瞭望 C.船首受风面积增大,航向稳定性变差 D.A、B、C
A.dF≥0.02Lbp B.dF≥0.012Lbp C.dF≥0.02Lbp+2 D.dF≥0.012Lbp+2
A.船舶装载后重心不与浮心共垂线 B.船舶装载后漂心不与重心共垂线 C.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线 D.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
A.2.0~2.5 B.0.9~1.9 C.0.6~0.8 D.0.3~0.5
A.正值 B.负值 C.0 D.以上均可
A.提高航速 B.提高船舶舵效 C.减少甲板上浪 D.A、B、C均有可能
A.首倾 B.尾倾 C.拱头 D.平吃水
A.5.60 B.3.60 C.4.16 D.2.16
A.大于 B.小于 C.等于 D.以上均有可能
A.2.16 B.3.75 C.3.80 D.5.00