A.人流集散 B.商业服务 C.休闲集会 D.交通换乘
A.车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利乘客集散,并应与其他交通换乘方便 B.高架车站应控制造型和体量,中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场,有利于周边环境和交通衔接相协调 C.当线路经过铁路客运车站时,应设站换乘。有条件的地方,可预留联运条件(跨座式单轨系统除外) D.车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上,市中心区的车站间距不宜小于1km,市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上,应适当加大车站间距
A.10 B.15 C.20 D.125
A.20;50 B.50;100 C.80;120 D.100;200
A.1.5% B.2% C.2.5% D.3%
A.15%~20%、25%~35% B.20%~30%、25%~35% C.8%~15%、15%~20% D.15%~20%、8%~15%
A.0.8~1.0 B.0.8~1.2 C.0.6~1.0 D.0.6~0.8
A.不应大于100m;一般地区不应大于200m B.不应大于200m;一般地区不应大于300m C.不应大于300m;一般地区不应大于400m D.不应大于400m;一般地区不应大于500m
A.50%、50% B.60%~70%、30%~40% C.70%~80%、20%~30% D.80%~90%、10%~20%
A.不得小于40% B.不得小于35% C.不得小于30% D.不得小于25%
A.车道线、防撞护栏、导向箭头、公共交通停靠范围 B.交通通指挥信号、人行横道线、导向箭头 C.车道线、停车线、人行横道线、导向箭头 D.突起路标、停车线、交通通指挥信号、停车道范围(高速公路还有路面边缘线)