A.在正常情况时，α总是大于1 B.在燃烧室内部各处α是不相等的 C.柴油机使用期间， α是不变的 D.在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小
A.喷油泵柱塞偶件过度磨损 B.喷油泵柱塞在其最高位置咬死 C.喷油器针阀在开启位置咬死 D.燃油温度太低
A.不平衡离心惯性力和力矩 B.不平衡往复惯性力和力矩 C.柴油机输出扭矩周期性脉动 D.螺旋桨推力的变化
A.利用系统中的调压阀将压力调制标准值 B.加强滑油的冷却 C.立即查明原因，排除故障 D.调节滑油泵出口阀阀开度
A.调速弹簧预紧与飞重离心力的平衡 B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡 C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡 D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
A.沿倒车方向转动凸轮 B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉 C.旋进柱塞下方的调节螺钉 D.增厚套筒下方的调整垫片
A.机油必须具有一定的粘度及充足的滑油流量供应 B.一个运动副的两个零件间，必须具有一定的间隙 C.运动付的两个零件必须具有一定的相对运动速度，零件表面必须具有一定的光洁度 D.A﹢B﹢C
