A.在正常情况时，α总是大于1
B.在燃烧室内部各处α是不相等的
C.柴油机使用期间， α是不变的
D.在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

A.α大说明燃烧完全
B.α大说明做功能力大
C.α大说明热负荷低
D.α大说明空气利用率差

A.各结合面在运转中有否张合现象
B.固定件失中的程度
C.磨损的程度
D.变形的程度

A.使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力
B.减少机件振动
C.使固定件抵抗由气体力而产生的压应力
D.提高机件的疲劳强度

A.径向
B.轴向
C.A+B
D.全不对

A.过度磨损
B.裂纹
C.烧熔
D.A＋B＋C

A.支撑推力轴和承受螺旋桨产生的推、拉力
B.把螺旋桨的推、拉力传给船体
C.给轴系轴向定位
D.A＋B＋C

A.按发火顺序依次拆卸轴承
B.每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承
C.同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号
D.先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承

A.热疲劳
B.腐蚀疲劳
C.机械疲劳
D.应力疲劳

A.测轴瓦厚度
B.压铅丝测轴承间隙
C.比较内外径法测轴承间隙
D.测轴颈下沉量

A.无论什么型式的轴瓦均应拂刮
B.厚壁轴瓦不用拂刮但需调整垫片
C.薄壁轴瓦不用拂刮也没有调整垫片
D.薄壁轴瓦不用拂刮但需调整垫片