A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ D.Ⅰ、Ⅲ
A.船舶已走锚 B.船舶处于正常锚泊中 C.船舶将要走锚 D.风力有规律的变化
A.Ⅰ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.立即行动 B.立即行动、延迟行动 C.人员失踪 D.延迟行动、人员失踪
A.尾向施舵相反一侧偏得多 B.首向施舵一侧偏得多 C.尾向施舵一侧偏得多 D.首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.遵守值班规则的疏忽
A.0.02～0.05 B.0.1 C.0.5 D.1
A.由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任 B.由于船长是船东的雇佣人员，因而，应由船东承担一切责任 C.若船东并无任何过失，则只能由船长本人承担责任 D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
A.船长 B.轮机长 C.旅客 D.艇长
A.旋回直径小 B.旋回初径小 C.纵距小 D.横距小
