注册验船师B级注册验船师B级电气部分章节练习(2017.12.25)

问答题
某5000总吨货船，在建造检验过程中，根据设计图纸的要求，在对应急发电机室内设备进行布局时，发现由于室内空间狭窄，无法满足应急配电板安装时，板后留有600mm间距的要求，故船厂考虑将应急配电板安装在隔壁舱室。此方案是否合理？
答案：
根据2004法规3.3.6（1），若应急电源为发电机，则应急配电板应与应急发电机安装在同一处所
多项选择题
某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）
A.主汇流排必须为一个连续的整体。
B.主汇流排分成2个独立的分段。
C.主汇流排分成3个独立的分段。
D.主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。
单项选择题
在对某船进行营运检验时，发现该船在无线电通信设备的安装处，装有主照明及应急照明二种。法规对无线电室的照明设置要求以下哪些是正确的？（）
A.装有主照明。
B.装有应急照明。
C.装有独立于主电源和应急电源的可靠的、永久布置的电气照明。
D.以上都对。
多项选择题
一艘船长为60米的国内航行沿海货船，机舱已设置应急照明，下列哪些处所还需设置应急照明？（）
A.走廊
B.装卸货处所
C.舵机室
D.船员室
问答题
某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？
答案：
不满足。
（1）一路应由主配电板设独立馈电线供电。
（2）由于该船应急电源不向无线电设备供电，备用电源的供电时间应为4小时。
单项选择题
某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统，其供电方式应为（）
A.仅主电源供电
B.主电源+应急电源供电
C.主电源+应急电源+临时应急电源供电
D.应急电源+临时应急电源供电
多项选择题
某国内近海航行的1600总吨以上的油船，其配电系统的设计采用了下列配电方式，哪些是正确的？（）
A．对于线电压为3000V及以上的系统，应用绝缘配电系统。
B．可采用外加电流型阴极保护。
C．不允许采用以船体为回路的系统，由于外加电流型阴极保护要以船体为回路，所以不允许，应采用牺牲阳极的保护系统。
D．有限的和局部的采用以船体为回路的系统，但电流不流过危险区。
问答题
某一国内航行2000总吨的货船，建造完工日期为2007年12月8日，船上配有一台1942型导航雷达，其有效显示直径为130mm。问其雷达规格是否符合法规要求，如何配备？
答案：
不符合，其雷达有效直径要求达到250mm。
多项选择题
某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）
A.考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。
B.主电源必须至少由2台发电机组组成。
C.必须符合批准的设计图纸及其审图意见。
D.3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
问答题
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；在驾驶室——无线电室；驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
答案：不完全。应为
（1）驾驶室——机器控制室；
（2）驾驶室—&md...