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判断题

贝克曼梁弯沉测试标准车应采用后轴10t的BZZ-100标准车。

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判断题

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时各类路基路面的回弹弯沉值,反映出路基路面的总体强度。

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贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法既可以测试路基的回弹弯沉,又可以测试沥青路面的回弹弯沉。

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贝克曼梁弯沉仪前臂长度(接触路面)是后臂长度(装百分表)的2倍。

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压实应在土壤含水率接近最佳含水率值时进行。其含水率偏差幅度经计算确定。

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贝克曼梁法测某土路基弯沉,测得的是该路基的静态回弹弯沉。

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贝克曼梁法测某土路基弯沉,无法测出总弯沉。

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路基弯沉越小,承载力越高,反之,越低。

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路基弯沉就是路基的垂直变形。

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环刀法测现场路基的压实度,其原理是利用环刀体积固定,从而求得材料的湿密度,最终计算得到压实度。

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