A.仅中央悬挂系
B.一级悬挂系统
C.两级悬挂系统
D.多级悬挂系统

A.踏面斜率不影响曲线通过能力
B.踏面斜率只在一定范围内影响曲线通过能力
C.踏面斜率越小曲线通过能力越强
D.踏面斜率越大曲线通过能力越强

A.轴重、线路缺陷、列车运行速度
B.轴重、簧下质量、列车运行速度
C.线路缺陷、簧下质量、列车运行速度
D.线路缺陷、簧下质量、列车运行速度、轴重

A.基本一致
B.纵向大
C.横向大
D.取决于运动状态

A.30mm
B.40mm
C.110mm
D.300mm

A.尽可能降低车轮直径
B.尽可能增大车轮踏面斜率
C.尽可能提高轴箱定位刚度
D.尽可能降低轴重、减小簧下质量