《南京动车段动车组防溜管理办法》规定装备停放制动装置的动车组在（）坡道停留时，由司机施加停放制动防溜。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定禁止使用存在下述问题的止轮器：把手缺失，卡扣松脱，表面胶皮缺失，本体（）。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定禁止使用存在下述问题的铁鞋：支座有裂纹，没有挡板或挡板损坏，底板扭曲，鞋尖破损或弯曲，鞋尖与轨面不（），鞋尖宽度超过轨面宽度，支座或底板的焊接破裂或铆钉松动，底板边缘损坏，磨耗过甚或弯曲，铁鞋尺寸与钢轨类型不符。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定具备停放制动功能的动车组，每列车配置（）铁鞋；不具备停放制动功能的动车组，每列配置（）铁鞋、（）专用止轮器。担当特殊线路动车组的铁鞋配置按照有关文件要求执行。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定CRH380B/BL/CL型动车组采用（）铁鞋，新造车统一采用（）铁鞋。

《南京动车段动车组防溜管理办法》规定CRH2A/2B/2C、CRH380AJ、CR400BF、CR400BF-A型动车组采用（）铁鞋。

《南京动车段动车组超员应急处置预案》规定CRH2A/B/C型动车组空气弹簧压力规定限值中06车2A型限值（），2C一阶段限值（），2C二阶段限值（）。

《南京动车段动车组超员应急处置预案》规定CRH380B/BL/CL型动车组无自动超员报警提示，车厢内实际人数超过定员人数的（）判定为超员。

《南京动车段动车组超员应急处置预案》规定CRH2A/B/C型动车组在车站办理旅客乘降时，随车机械师须通过车载信息监控装置监控各车厢（），当发现车厢空气弹簧压力超过规定限值时，按规定传递信息。

《南京动车段动车组超员应急处置预案》规定8辆编组列车超员车厢不超过（）辆，16辆编组列车超员车厢不超过（）辆。