（1）故障现象蓄电池在无使用情况下，电量自动减少或消失的现象称为自放电，蓄电池充足电在1个月内每个昼夜容量降低超过3%，称为故障性自放电。
（2）故障原因
1）蓄电池电解液中杂质过多，使蓄电池内部形成回路造成自行放电。
2）蓄电池表面脏污，接线柱间形成短路或电池极板活性物质脱落，下部沉积物过多使极板短路，蓄电池电解液上下分层造成自放电。
3）汽车电气设备导线绝缘层破损造成短路或搭铁。
4）交流发电机整流二极管击穿短路，致使蓄电池通过交流发电机放电。
（3）故障诊断与排除
1）将蓄电池的电解液倒出，抽出隔板，用蒸馏水冲洗之后重新组装，然后重新加入新的电解液并充电使用。
2）清洁蓄电池
①要经常保持蓄电池的外部清洁，经常用清洁的布或用纯碱浸湿的布擦蓄电池持的外壳。如果蓄电池的外壳上沾上了硫酸、污物，可能会造成短路。
②要经常检查蓄电池的接线柱和接线头，如发现有脏物，可用热水冲洗。但冲洗前，要注意拧紧加液孔盖，塞好通气孔，以免脏水流入蓄电池内部。
③蓄电池加液孔口盖上的通气孔应经常疏通。如果通气孔被污物堵塞，蓄电池工作时产生的气体可能使蓄电池涨裂。
3）检查蓄电池是否通过短路故障的用电设备或其连接导线放电。
4）检查蓄电池是否通过交流发电机放电。

起动机转动无力的故障诊断见表 。