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判断题

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

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判断题

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。

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优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

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建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

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城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

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交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

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交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适,因为它们是独立的。

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交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

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交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

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