A.阀内结焦
B.联锁条件未达到
C.机械故障
D.电器、仪表故障

A.预热油气量不够
B.油气循环线结焦、堵塞或预热流程错误
C.塔底进料被焦块堵塞
D.拿油泵过滤器堵塞

A.停运辐射进料泵
B.投用加热炉管事故注汽
C.加热炉熄火，防止发生炉管结焦
D.降低炉管处理量

A.炉管震动
B.耐火砖挂钉腐蚀脱落
C.衬里进水，烘炉升温不合理，炉墙龟裂脱落
D.炉膛温度高

A.炉管变红
B.炉管氧化剥皮
C.炉管弯曲
D.炉管腐蚀

A.清焦时间短
B.相比传统的烧焦来讲，对炉管几乎没有损伤
C.减少了废气和烟尘的排放
D.减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率

A.油泥
B.焦炭
C.污垢
D.铁锈

A.排烟不得浓，脱下的焦粒不应太大，一般以2mm左右为宜
B.炉管燃烧颜色以暗红为好，不可过红（桃红，甚至黄红色），燃烧炉管不得超过2根
C.在烧焦过程中，应随时注意防止炉管发生堵塞，特别应注意两侧的情况，防止一组堵塞，烧坏炉管
D.如遇雨天，暴露在露天的管线应做好防护措施

A.富气
B.开路
C.闭路
D.干气

A.为了脱除系统中因蒸汽吹扫而下的水分
B.进一步贯通流程
C.考察仪表的运行情况
D.将加热炉温度升到一定程度，为进渣油作好准备

A.贫液冷却器结垢，冷却效果下降
B.形成垢下腐蚀
C.引起胺液发泡
D.引起胺液跑损