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判断题

允许速度大于60km/h的区段,利用列车间隔上线检查、检测和维修工作量调查,须设驻站联络员、现场防护员和两端远方防护员。

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现场防护员接到驻站联络员确报通知后,应立即向作业现场发出确报信号,使作业人员知道列车已向现场开来,督促作业人员下道,注意不要侵入限界。

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驻站联络员接到现场施工负责人可以开通通知后,在车站《行车设备施工登记簿》(运统—46)内销记,并通知车站值班员。驻站联络员必须确认现场所有人员、机具、料具都撤出防护栅栏外(或撤离路肩以外)后方可离开车站。

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所有施工作业及设备检查人员上道必须穿着红色反光马夹或作业服。

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遇有特殊需要,巡道工巡回需在线路上走行巡检时,必须设置专职防护员进行防护;防护员与巡道工一同走行时,必须拉开适当的距离,防护员不得上线走行。

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遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

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驻站联络员可以不参加工区的点名会。

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一名驻站联络员最多可控制6组现场作业。

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双线区间在一条线路上作业时,邻线侧应在作业地点两端500-1000m处线路外侧设置作业标。

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对大型编组场、大站场日常作业,要安排熟悉管内设备、熟悉车务作业程序的驻站联络员和现场防护员,日常作业的防护员要固定专人,不得随意安排不熟悉人员进行防护。

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