车站路外环境安全保障措施有：（）
（1）积极推进环境整治。
（2）健全完善安全措施。
（3）严格落实封闭管理。
（4）加强综合治理协调。
（5）做好标识标志揭示。
（6）加强爱路宣传教育。

车站设备质量保障措施有：（）
（1）严格落实规章制定。
（2）加大检查指导力度。
（3）丰富安全管理手段。

杜绝上下车地点脚下有障碍物、上下车方法错误：（）。
（1）班前充分休息，禁止饮酒。
（2）选好地点，在熟悉的地点下车，注意地面障碍物，不准运行中反面上下车。
（3）下车时，动作标准，不得背向运行方向下车。
（4）高站台不需需停车上下。

杜绝列车超速运行控制措施有：（）。
（1）车站值班室接收运行揭示命令后必须报告分管副职值班室主任和安全科长，并确认车站签收、转达和揭示情况，严禁漏传错传调度命令。
（2）车站值班员签收临时限速命令后必须及时转达至相关岗位，并按规定交付限速命令，车站值班科长实时监控，严防临时限速命令错交漏交。
（3）车站值班员接到列车调度员口头发布的叫停列车、限速运行的指示时必须立即通知相关列车停车或限速运行，严禁臆测行车。
（4）车站值班室监控人员、车站值班员接到或发现危及行车安全的险情时必须第一时间扣停相关列车，并报告值班干部和车站值班室，严禁盲目放行列车。
（5）车站值班室监控人员、车站值班干部必须全程偶尔盯控临时限速命令核对和联控情况，严禁盲目办理开放列车信号。
（6）车站值班员必须做好跨班执行限速命令的交接，严禁提前撤除揭示、错漏交班。

杜绝超范围施工维修作业控制措施有：（）。
（1）技术科、车间（车站）必须审核施工方案和计划是否相符，严禁擅自同意施工。
（2）技术科和车间（车站）必须根据施工等级和内容，按权限制定施工配合方案，重点（三）二级及以上施工配合方案必须经分管副职审核，严禁无配合方案擅自施工。
（3）车站分管副职、技术科、车间（车站）必须根据施工等级组织预备会，并核对参会人员资质和施工内容，严禁降低参会资质、超出范围作业。
（4）盯控人员必须认真核对施工计划和调度命令，严禁无计划给点施工。
（5）自管设备施工维修作业时必须按规定办理登记手续，严禁盲目上线施工维修作业。
（6）自管设备、自行组织邻近营业线的设备设施安装和维修时，车站分管副职、技术科及车间负责人必须亲自带班，严禁设备设施乱摆乱放侵入线路。

杜绝列车冒进信号控制措施有：（）。
（1）侵限绝缘区段使用非绝缘轮人工梯车、作业小车检修作业方案必须经（技术科和分管副职）部门负责人审核，严禁擅自同意施工。
（2）侵限绝缘区段使用非绝缘轮人工梯车、作业小车检修作业必须纳入封锁范围，严禁擅自同意施工单位上道作业。
（3）信号操作人员操作信号设备时必须严格执行“眼看、手指（鼠标指）、口呼”制度，严禁不核对信号设备名称、操作信号设备过快。

遇非正常接发列车时必须立即报告（），严禁擅自办理非正常接发列车。
（1）车间主任（车站站长）
（2）单位值班室
（3）班组长
（4）设备单位