A.至少一个自动式应急定位发射机
B.适当的烟火信号器
C.经批准的救生型应急定位发射器
D.根据所飞航路和飞机上座位数量，配备足够的救生包

A.距最近海岸线的水平距离超过93公里的运行
B.距平均海岸线的水平距离超过93公里的运行
C.距最近海岸线的水平距离超过该飞机滑翔距离的运行
D.距平均海岸线的水平距离超过该飞机滑翔距离的运行

A.130
B.124
C.121.5
D.120

A.民航局制定
B.航图公布
C.运营人制定
D.机长制定

A.60，60
B.60，45
C.45，60
D.45，45

A.燃油价格较高，飞行时间成本固定
B.燃油价格较低，飞行时间成本固定
C.燃油价格较高，飞行时间成本较高
D.燃油价格较低，飞行时间成本较高

A.P2
B.P1
C.P3
D.P4-P9

A.91-120
B.121-140
C.141-165
D.166-210

A.使用指数
B.指数
C.基本指数
D.干使用指数

A.ILS CAT I
B.ILS CAT II
C.APV
D.NPA

A.如果两个DME 台交角符合要求则可以使用视距内同频道的DME 台
B.即使两个DME 台交角符合要求也不能使用视距内同频道的DME 台
C.即使仍旧可以应答飞机的询问也不能使用NOTAM 所列不工作的DME 台
D.如果DME 台处于测试或维修状态，就不能使用这些DME 台