A.制动气压偏高
B.制动阀失效
C.制动液不足或有空气
D.夹钳分泵漏油、刹车片已到磨损极限

A.网络化
B.机械化
C.信息化
D.智能化

A.立即踩紧制动器，并拉紧手制动
B.将工作装置落地
C.掩住车轮
D.排除故障

A.主要结构和部件损坏严重无法修复，或修复费用过大、不经济的
B.因设备陈旧、技术性能低，无利用改造价值的
C.因事故或意外灾害造成严重破坏，无法修复或修复得不偿失的
D.因改建、扩建工程需要，必须拆除而又不能搬迁使用或无搬迁价值的
E.因能耗过大、污染环境超标，无法改造，继续使用得不偿失的

A.行车制动
B.紧急制动
C.驻车制动
D.减速制动

A.检查确认外观零部件齐全良好
B.检查车架螺栓、轮胎螺栓无松动，轮胎气压正常
C.冷却水、燃油、润滑油脂、液压油、变矩器油、刹车油充足正常无泄漏
D.各操纵杆放在中间位置或空档

A.查看各个仪表工作是否正常
B.监听发动机声音有无异响
C.怠速运转到水温、变速箱油温达到规定温度
D.匀速运转到水温、变速箱油温达到规定温度

A.制动总泵或分泵漏油
B.制动液压管路中有空气
C.压缩空气压力低
D.加力器皮碗磨损

A.清洗滤清器
B.更换失效密封件
C.检查、调整各系统压力
D.检查调整部分间隙

A.司机立即下车报告有关人员
B.立即踩紧急制动器，并拉紧手制动
C.将工作装置落地
D.排除故障

A.同一区域两台装载机同时作业时未间隔1车的安全距离
B.人机同车作业
C.辅助作业人员未戴安全帽
D.未在作业车辆的醒目位置用红旗（灯）进行防护