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上海港和广州港是我国为数不多的国际航运中心。
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我国的海岸线较长、岛屿众多、江河丰富、内湖流域面积大,但我国发展水运和建设港口的条件却不是十分优越。
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物流之所以能够显著降低交易成本,主要原因在于物流的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系。
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在港城互相关联接段,港口的发展带动了与港口中转运输相关的海运代理、金融、保险等第三产业的发展,但是对城市的影响并没有增强。
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港口反应敏捷化是一个反映港口对市场响应能力的概念,即港口应该能够对市场需求作出敏捷的快速反应,以满足客户提出的各种差异化需求,甚至这些需求可能是个性化的。
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港口的柔性化就是要根据用户的需要,及时有效地处理多货物、小批量、多票数、短周期的综合物流活动。
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贸易保护主义并不会使国际贸易增速放缓,也不会影响远洋运输受到的影响。
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对邮件及办理托运手续的行李、包裹,不应计入吞吐量。
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国际(国外)货物运输段是国内运输的延伸和扩展。
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港口的专业化生产是社会化大生产的产物,也是现代化大工业发展的客观规律和基本特性。
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轮胎式集装箱龙门起重机比集装箱跨运车具有更大的机动性。
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