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判断题

CRH380A动车组在紧急情况下,可通过操作车内门上部的气阀,将门气缸里的空气强行进行排气,然后手动打开门。外部紧急开关在门旁裙板后

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判断题

车窗为气密构造,全部为固定窗,可是车窗包括紧急窗和普通窗。司机室窗采用曲面电加热玻璃

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CRH380B系列动车组外端墙上安装有压缩形外风挡、内风挡,防雪风挡,车顶风挡等车端设备

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判断题

CRH2系列动车组车下设备舱由底板、端板、裙板、骨架、防雪板组成,端面外形与车体统一

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判断题

CRH2系列动车组采用玻璃钢(FRP)材质成型,通过螺栓、定位销与上下安装翼连接,左右头罩通过定位销密闭合

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判断题

CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下

参考答案:

判断题

特殊情况在受电弓气囊失效后,重新启用受电弓前不须排除渗入气囊中的水。

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判断题

维护弓头时,在受电弓的上交叉管和车顶或底架间采用长约0.9m的木制支撑,可以把木制支撑放置在气囊或升弓装置的部件上

参考答案:

判断题

在调整和维护受电弓时,为确保不会无意升弓,可以使用约1.5m的绳子绑在底架和上交叉管间。

参考答案:

判断题

并联电路各支路的电压是不相同的

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