A.900元／万人公里
B.22.5元／人公里
C.9元／人公里
D.0.09元／人公里

A.-250
B.250
C.50
D.-50

A.收付实现制
B.权责发生制
C.高度集中制
D.高度分散制

A.对外投资支出
B.职工教育经费支出
C.按规定提取的工人福利
D.职工失业保险金

A.财务费用
B.营运成本
C.管理费用
D.营业外收支率额

A.季节性存在库存产品
B.存在部分库存产品
C.没有库存产品
D.存在大量库存产品

A.能比较全面反映铁路运输企业生产、技术和经营管理水平
B.不能反映企业经营管理水平
C.只能反映管理费用、财务费用和工资的变化
D.只能反映劳动生产率的变化情况

A.制度工时（工日）利用率是指劳动者在一定时间内从事本职工作工时（工日）占制度工作工时（工日）的比率
B.制度工时利用率＝出勤率×出工率
C.制度工时利用率＝出勤率×工时利用率
D.制度工时利用率＝出工率×工时利用率
E.制度工时利用率＝制度内实际工作工时（工日）/制度工作工时（工日）

A.月制度工作工时数等于本月日历工时数减去制度公休工时数
B.月日历工时，指月日历工日数乘以按制度规定每天工作小时数
C.制度公休工时，指制度公休工日数乘以按制度规定每天工作小时数
D.非生产工时，指执行国家或社会义务，或经企业指示从事其他社会活动，而未从事企业生产的工时
E.实际工作工时数=制度工作工时数-停工工时数-停工工时中被利用的工时数-缺勤工时数-非生产工时数＋加班工时数

A.社会科学
B.实验
C.政工
D.播音
E.体育

A.内部下岗人员
B.内部退养人员
C.集体外出劳务人员
D.长期休假人员
E.兼职人员