A.机油泵进水破损
B.拆装作业时损伤，属于风险零件
C.机油泵内部高温粘连
D.非本次损伤，属于风险零件

A.只要有一个气缸连杆变形，就必须将全部气缸连杆更换
B.连杆断裂发生杵缸，可能会伤及曲轴箱附件，相关零件可能会变形
C.雨水内含泥沙异物，可能会造成发动机拉缸
D.进水后发动机必须重新打胶密封，否则会漏机油

A.水里含有泥沙，气门发生卡滞磨损
B.气门可能会生锈
C.气门被水压缩变形
D.连杆断裂后继续旋转造成气门间接变形

A.气缸体
B.活塞
C.凸轮轴
D.正时链条

A.连杆
B.活塞
C.气缸体
D.气缸盖

A.车辆自燃
B.皮带轮异响
C.连杆断裂
D.发动机漏油

A.变速箱油液被污染后，要及时换油处理
B.表面轻微生锈的零部件，要及时进行除锈处理
C.发动机进水后，必须将其零件全部拆散，晾干后再总成组装
D.内饰零件要及时的清洗，晾晒和干燥

A.车辆涉水时，如果发动机熄火，则赶紧重新启动，并加大油门防止再次熄火
B.车辆通过地道桥被水淹无继续行驶时，要及时疏散车上人员逃生
C.救援车施救车辆时，不可以使用牵引的方法长时间行驶
D.新能源车被水淹后，可能会发生漏电现象，但是不会对人体造成危害

A.降雨引发洪水
B.车辆停放低洼路面，暴雨积水引发
C.车辆行驶到地道桥附近，交通堵塞
D.锁车后忘关车窗，内饰被雨淋湿

A.如果空气滤芯已经浸湿，则说明一部分水已经进入到进气管路
B.用内窥镜观测到气缸内有水珠残留，表明一部分水已经进入到气缸内部
C.发动机机油中没有水迹，则说明机油没有被污染，可以不用更换
D.火花塞被水淹后，会发生短路漏电现象，所以必须全部更换

A.不用理会
B.给车加油
C.校准转向角传感器
D.换方向机总成