A.混凝土宽枕一般都是密铺的，几乎将道床顶面全部覆盖，因此可以防止道床污染，使道床长期保持清洁B.混凝土宽枕与道床的接触面较大，可以减少列车对道床的压应力C.混凝土宽枕轨道的道床变形较小，轨道稳定，适合重载和高速铁路要求D.混凝土宽枕轨道维修工作量少，可以减轻劳动强度，减少作业次数E.混凝土宽枕轨道外表整齐、美观
A.混凝土枕失效标准规定横裂裂缝长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损B.混凝土枕失效标准规定横裂为严重伤损C.混凝土枕失效标准规定两螺栓孔间纵裂（挡肩顶角处缝宽不大于1.5mm）为严重伤损D.混凝土枕失效标准规定纵向水平裂缝基本贯通（缝宽不大于05mm）为严重伤损E.混凝土枕失效标准规定挡肩破损长度为挡肩长度的1/4~1/2为严重伤损
A.铺设混凝土枕地段，钢轨有接头病害时必须整治（焊补、打磨等）；路基有翻浆、不均匀下沉及超过15mm的冻害时必须整治B.承轨槽坡度不一致的轨枕应分别成段铺设，不宜交杂混铺伤损轨枕应修理后才能铺设C.螺纹道钉应用硫磺水泥砂浆锚固D.混凝土枕质量大，在搬运、装卸和铺设时要使用适当工具，尽量避免、砸、摔、撞、碰E.混凝土枕截面为梯形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行
