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船舶在航行中出现兴波阻力、涡流阻力增大,则说明船舶已进入急流航道。
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大风浪航行时,主机必须减速,其主要原因是便于转向迎浪航行。
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大风浪中航行,为防止油、水管路不畅,应提高泵的压力。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是活塞与气缸间隙过大的原因。
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燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的。
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柴油机起动后,发生不正常的敲击声,一时间又无法判断和排除,应立即通知轮机长。
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柴油机排出废气的正常颜色为淡蓝色。
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对船舶动力装置的要求有可靠性、经济性、机动性和续航力。
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对
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柴油机气缸备件的存放,应涂抹黄油后固定在专门的托架上。
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为柴油机选择曲轴箱油的原则是发动机的机型、运转状态、燃油质量。
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对
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