（1）故障表现某帕萨特B51.8L轿 车，配大众公司生产的型号为AG401N的4 速电子控制自动变速器，升档不顺畅，有轻 微冲击感。D位升档存在时有时无的冲击现 象，全部升档后一切正常。之前，变速器因 烧摩擦片而迸行大修过。
（2）检查与分析试车时发现在节气门 开度小，经济模式行驶的情况下故障现象时 有时无，但在深踩加速踏板，动力模式情况 下，故障现象明显巨经常出现。无故障码。 在01N自动变速器中，2档执行元件是 N88电磁阀断电控制K1机械阀，使1-3档离 合器K1迸油，N89电磁阀通电控制B2机械 阀，使2/4档制动器B2迸油；3档执行元件 是N88电磁阀断电级1/3档离合器KI继续 迸油，N90电磁阀断电控制K3机械阀，使 3/4档离合器K3迸油。
2-3档切换的元件是N89、N90两个电 磁阀，机械阀K1和K3动作后改变油路上的 切换，即用油元件的切换就是B2与K3之间 的切换。
（3）故障排除在保证变速器内部机械 元件没有问题的前提下，重点还得检查电控 和阀体。01N阀体不容易出现问题，但电磁 阀却很容易出现问题。在7个电磁阀中N91、 N93两个线性电磁阀以及5个开关电磁阀中 有两个是新的，另外3个是原车使用时间很 长的，大修时候没有更换。更换电磁阀后， 路试升降档一切顺畅，故障排除。