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判断题

驻车制动装置的作用仅仅是使停驶后的汽车驻留原地不动。

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汽车防抱制动系统的目的,就是要达到自动调节制动器制动力,使车轮滑移率保持在10%左右的最佳的状况。

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汽车液压制动总泵有单腔式和双腔式,现代轿车上广泛采用双腔串联推杆联动式。

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液压制动系统的传力介质是冷却液。

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现在很多汽车的制动器都装有制动器间隙自动调整装置,它可以保证制动器间隙始终处于最佳状态,不必经常人工检查和调整。

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双领蹄式制动器的结构特点是,每一制动蹄都用一个单活塞制动轮缸促动,固定元件的结构布置是中心对称式。

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钳盘式制动器的活塞密封圈除了起密封作用外,还兼起活塞回位作用和调整间隙的作用。

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单管路的液压传动装置一般汽车上已很少采用。

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现代高级乘用车前后制动器均采用鼓式。

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为减轻驾驶员的劳动强度,在液压制动系统中有的加装了增压装置。目前,我国汽车一般采用气压增压装置。

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