A.加大进风量
B.增大换热面积
C.延长换热时间
D.改变换热介质的流动方向

A.级间冷却
B.后冷却
C.润滑油冷却
D.以上几项都是

A.为增压后的压缩天然气降温冷却
B.为发动机的夹套水和中冷器降温
C.为给压缩机润滑油系统降温的辅助水系统降温
D.以上几项都是

A.主轴承
B.连杆瓦
C.气缸
D.十字头

A.在压缩机停机后保持油压以确保对压缩机的注油分配系统进行强制润滑
B.在天然气压缩机停机后保持油压以确保对压缩机的气缸活塞进行润滑，改善气缸的初始工作环境
C.在压缩机停机后保持油压以确保对压缩机得主油路进行强制润滑
D.在压缩机组停机后保持油压以确保对填料涵进行润滑，提高填料涵工作的可靠性

A.在压缩机启动前建立油压以确保对压缩机的注油分配系统进行强制润滑
B.在天然气压缩机启动之前建立油压以确保对压缩机的气缸活塞进行润滑，改善气缸的初始工作环境
C.在压缩机启动前建立油压以确保对压缩机的主油路进行强制润滑
D.在压缩机组启动前建立油压以确保对填料涵进行润滑，提高填料涵工作的可靠性

A.新弹簧与旧弹簧同时装在一个气阀上
B.疲劳断裂
C.压缩机气流的脉动
D.气缸余隙较大

A.更换阀座和损坏的弹簧
B.更换升程限位器和损坏弹簧
C.更换所有的弹簧
D.更换损坏的弹簧和阀片

A.更换弹簧
B.更换或磨光阀座
C.更换升程限位器
D.以上几项都需要作

A.通过曲轴的运动，飞溅润滑
B.通过润滑系统将油注入连杆小头，然后通过连杆油道将油注入到连杆大头连杆瓦油道
C.通过润滑系统将油注入曲轴主轴承，然后通过轴承盖的油道将润滑油注入到曲轴和连杆大头瓦油道
D.通过注油枪强制注油

A.连杆大头瓦的间隙不符合标准
B.连杆瓦存在不正常的松动
C.连杆大头瓦如润滑不良
D.以上几项均有可能