A.住在靠近站点和车站的人
B.没有小汽车
C.时间机会成本低的人
D.步行成本低的人

A.汇集阶段
B.长途行车阶段
C.换乘阶段
D.分流阶段

A.工资低
B.工作制度灵活
C.低密度地区使用小公共汽车
D.高密度地区使用小公共汽车

A.乘客量下降
B.生产率下降
C.赤字增长
D.赤字降低

A.最合理
B.最高
C.最低
D.时间成本等于货币成本

A.城市规模
B.经济发达程度
C.城市人口
D.其他因素

A.机车成本
B.轨道成本
C.动力输送系统成本
D.污染成本

A.大
B.小
C.一样
D.不确定

A.一半
B.三分之一
C.四分之一
D.十分之一

A.乘客量下降
B.成产量下降
C.赤字增长
D.工资增长快

A.10%-15%
B.15%-35%
C.35%-45%
D.都不是