A.非承载式车身带有独立的车架，车架是车辆的骨架，车身安装在车架上，不承受载荷
B.承载式车身，其车身和骨架融合在一起，共同起到承载作用
C.轿车基本上都是承载式车身，车身不同部位使用不同强度的钢材（或铝材）
D.为了降低车身重量，车身部分或全部使用了钢材料

A.承载式车身减振性能好、工艺简单、易于改型、安全性好
B.非承载式车身质量大、承载面高、制造成本高
C.车身不能容纳乘客和货物
D.车身本体不安装天窗

A.允许轴线变动
B.允许不同轴
C.传递转速不变
D.不能够伸缩

A.双离合器技术
B.无级变速器技术
C.直接换档变速器技术
D.手动变速器技术

A.控制单元之间通讯更加简单和快捷。
B.减少传感器数量，实现资源共享，控制单元和控制单元插头的尺寸更小，节省空间。
C.添加控制单元只需修改总线软件。
D.控制复杂，成本提高了。

A.前照灯又称为大灯
B.前照灯指的是远光灯
C.前照灯指的是远光灯和近光灯
D.氙灯的亮度高于卤素灯泡

A.控制器内部主要由接口电路、控制主板、IGBT模块（驱动）、预充电容、放电电阻、电流感应器、扼流圈、壳体水道等组成
B.预充电容在接高压电路时能给电容充电，在电机启动时保持电压的稳定
C.放电电阻在断开高压电路时，通过电阻给电容放电
D.在放电电路故障时，报送放电超时故障，但不用切断高压供电

A.把废气中的H₂O、CO和NOx转变为HC、CO₂和N₂
B.把废气中的HC、CO和NOx转变为H₂O、CO₂和N₂
C.把废气中的HC、CO₂和NOx转变为H₂O、O₂和N₂
D.把废气中的HC、CO 和NOx转变为H₂O、O₂和N₂

A.通常由火花塞、点火线圈及相关传感器等元件组成
B.产生的强烈的电火花，在最佳点火正时点燃可燃混合气
C.采用发动机控制单元控制点火
D.有专门的高压直流电源给火花塞供电

A.采用正极连接车身
B.蓄电池和发电机是并联的
C.蓄电池和发电机是串联的
D.发动机启动时用的是发电机的电

A.汽油发动机的热效率在50%左右
B.气缸缸径略大于活塞直径
C.曲柄半径与活塞行程相等
D.发动机节气门保持全开所测得的速度特性曲线，称为负荷曲线