如果运转良好，浮环密封可以做到气体绝对不混到大气中，它特别适合于高压、高速及压缩危险气体的压缩机。如许多催化裂化装置的裂化气压缩机，加氢装置的氢气压缩机、合成氨的合成气压缩及氮气压缩机、乙烯生产中的乙烯压缩机等都采用浮环密封。
浮环密封结构，它由几个浮动环组成，浮环能在轴上上、下浮动，但受销钉限制不能随轴转动。浮环密封需要专门的密封液，一般为润滑油。封油从进油口注入，通过浮环和轴之间的间隙，沿轴向左右两端流动。封油压力仅比轴封前机内气体压力高约0.05MPa左右，所以向机内泄漏的封油量很少。流至高压侧的封油与气混合，排出到油气分离器，经分离后封油继续使用。流到低压侧（即大气侧）的封油没有被气体污染，可以回油箱循环使用。浮环密封利用了轴承工作原理，当轴转动且有封油存在时，磨得很光的浮环端面，在压力油和弹簧作用下紧贴在L形固定环上，防止泄漏。同时因浮环不能转动，环与轴之间形成油楔。油的流体动压将浮环托起，轴与环之间形成油膜，不仅避免了轴和环的直接接触磨损，且又阻止了机内气体的外漏。由于轴与环的间隙很小，也大大降低了封油的泄漏量。一般高压侧浮环只有一个，低压侧浮环数量由介质压力与大气压力的压差而定，压差大时则用两个甚至三个浮环。浮环密封安全可靠，在离心压缩机上使用比较广泛。但是这种密封有一套较复杂的压力控制系统，包括封油循环系统、高位罐及控制仪表等。如前所述，该系统应严格控制封油压力。

干气密封的类型可分成单列密封、串联密封、双列对置密封和三列密封等。
焦化富气压缩机一般采用双列对置式干气密封。