A.二氧化碳系统应设置两套独立的控制装置，以将二氧化碳释放至被保护处所，并确保警报装置的启动
B.一套控制装置用于开启将气体输送到被保护处所的管路上的阀门
C.另一套控制装置用于将气体从贮存的容器中放出
D.两套控制装置应位于一个标明具体所控制处所的释放箱内

A.应备有一本详细该说明该系统并列有操作程序的《清洁压载舱操作手册》
B.该手册包括清洁压载舱的布置和操作程序
C.符合主管机关所制定的要求
D.符合租家所制定的要求

A.应处于一围避处所
B.应能从驾驶室进入而无需要穿过露天甲板
C.或应能从主机控制站进入而无需要穿过露天甲板
D.或位于船首易于到达的地方

A.二氧化碳系统
B.干粉系统
C.水雾系统
D.主管机关认为能达到灭火目的的其它系统

A.重要设备或应急动力设备、照明、内部通信或信号设备用电缆和电线，应尽可能地远离厨房、洗衣间、A类机器处所及其围壁以及其他有高度失火危险的区域
B.连接消防泵至应急配电板的电缆，如通过高度失火危险区域时，应为阻燃型电缆
C.当实际可行时，电缆的敷设，应使它们不因相邻处所失火所引起的舱壁变热而导致失效
D.如敷设在危险区域的电缆存在因这类危险区内的电气故障而引起火灾或爆炸的危险时，则应采取使主管机关满意的防止这类危险的专门预防措施

A.No， the MODU Code requires that there should be 100% capacity available when all lifeboats in one location are lost or rendered unusable， or all the lifeboats on any one side， or any one corner of the unit are lost or rendered unusable. Generally， this requirement is met by applying 2 x 100% lifeboat capacities
B.Yes， the lifeboats should be able of carrying the number of personnel onboard the unit.， i.e. 1 x 100%
C.Yes， provided you have additional liferaft capacity
D.You don’t need lifeboats as long as you have 2 x 100% liferaft capacity

A.机舱
B.控制室
C.舵机房
D.驾驶室

A.3000总吨的船，0.2N/mm²
B.4000总吨的船，0.25N/mm²
C.6000总吨的船，0.25N/mm²
D.7000总吨的船，0.3N/mm²

A.驾驶室
B.机舱集控室
C.轮机长室
D.轮机员值班房间
E.船长室
F.水手长储存间

A.Drainage and other wastes from any form of toilet and urinals
B.Drainage from medical premises (dispensary, sick bay, etc. via wash basin, wash tubsand scuppers located in such premises
C.Drainage from spaces containing living animals
D.Other waste waters when mixed with the drainage defined above

A.900mm
B.600mm
C.760mm
D.450mm