A.先降低后升高然后再降低
B.不变
C.降低
D.升高

A.第一级热交换器上游
B.第一级热交换器下游
C.组件活门上游
D.组件活门下游

A.客舱人员多
B.驾驶舱供气管道细
C.客舱有再循环供气
D.客舱温度调节高

A.水分离器
B.热交换器
C.再加热器
D.空气循环机

A.冷凝器
B.蒸发器
C.控制阀
D.压缩机

A.轮舱
B.客舱
C.驾驶舱
D.电子舱

A.压力不超过0.5psi，温度不超过71℃
B.压力不超过0.6psi，温度不超过70℃
C.压力不超过1.5psl，温度不超过71℃
D.压力不超过0.5psi，温度不超过61℃

A.氧气瓶
B.压力调节器下游
C.输送管路
D.氧气面罩

A.由于所产生的热量使橙黄色变为黑色，则表明整个组件需要完成更换工作
B.由于所产生的热里后大才即可表明整个组件重新填充产生氧气材料即可
C.由于内部发生爆炸，则表明整个组件需要完成更换工作
D.由于所产生的热量使白色变为赤色，则表明整个座舱组件需要完成更换工作

A.下游
B.上游
C.平行安装
D.任意位置

A.便携式手捉氧气瓶分布于整个飞机的不同地方，固定式不便于移动，所以便携式便于随时进行急救
B.固定的氧气系储存氧气量小
C.固定的氧气系统占用空间大，只能充灌液网体氧
D.固定式相对于便携式更安全