A.受电弓阀板故障
B.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓
C.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起3个及以上受电弓
D.使用非“前前弓”或“后后弓”的正常组合

A.裂纹
B.折损
C.断裂
D.弹簧有效圈间抗磨

A.接地故障单元定位保护
B.牵引变压器原边过流保护
C.牵引变压器接地保护
D.高压母线接地保护

A.磨损量
B.斜向磨损
C.划痕允许值
D.两侧摩擦环厚度差

A.取消中转箱液位传感器
B.调整电气控制单元（DTC）程序
C.传感器尾端增加接地
D.修订污物箱传感器报警值

A.发生局动车调度
B.局调度
C.动车组司机
D.动车所调度

A.空调无法通风
B.空调因ACK扩展半载运行
C.空调无法制冷
D.空调无法加热

A.闭合VCB
B.断开VCB
C.降下受电弓
D.拔取主控钥匙

A.施加停放制动
B.仅有一个司机室被占用
C.断开VCB
D.降下受电弓

A.保持制动
B.ATP
C.乘客紧急环路
D.停放制动

A.伸缩管
B.风道口
C.接线
D.定子