A.因果关系模型
B.结构关系模型
C.定量预测方法
D.趋势预测分析

A.《包装储运图示标志》
B.《危险货物包装标志》
C.《国际贸易用标准运输标志》
D.《集装袋运输包装尺寸系列》

A.集装袋
B.集装箱
C.集装托盘
D.托盘货架

A.低碳薄钢板
B.镀锡薄钢板
C.镀铬薄钢板
D.镀锌薄钢板

A.中文
B.英文
C.罗马字母
D.拼音

A.悬浮式防震包装
B.联合方式包装
C.部分防震包装
D.就地发泡包装

A.0.15mm
B.0.1mm
C.0.18mm
D.0.2mm

A.大型运输包装件的跌落高度一般在10-30cm范围内选取
B.可以采用起重机、叉车或专用试验设备等任何适宜的设备，用于在一端吊起大型运输包装件
C.大型运输包装件的跌落高度一般在30-2000px范围内选取
D.试验分面跌落、棱跌落和角跌落三种

A.跌落试验用于评价运输包装件自由跌落时的抗冲击能力和包装对产品保护能力，适用于较小的运输包装件
B.试验条件包括跌落高度、跌落姿势和跌落次数，应依据实际物流跌落情况选取
C.跌落试验用于评价运输包装件自由跌落时的抗冲击能力和包装对产品保护能力，适用于所有大小和重量的运输包装件
D.试验分面跌落、棱跌落和角跌落三种

A.加速试验时间压缩比选取要合适，建议取1/2~1/6
B.加速度功率谱放大因子可以在1.2~6.0间取值
C.按损伤等效原理，可得到运输包装加速随机振动试验的时间压缩比公式
D.加速度功率谱放大因子定义了施加于运输包装的实验室加速度功率谱与实际物流加速度功率谱之间的关系

A.试验条件包括输入的加速度功率谱和持续试验时间的设定
B.一般用功率谱密度（PSD）方法来描述振动系统的输入和输出
C.随机振动试验期望在实验室从统计学意义上构建一个与实际运输振动环境等价的随机振动，用于评价运输包装在实际运输振动环境下的抗振能力和对产品的保护能力
D.一般用加速度均方根来描述随机振动试验的输入和输出