问答题X 纠错

参考答案:

列车是指以正线运行为目的、按规定辆数编成并具有列车标志的车组
列车标志包括列车两端的标识灯、列车前端的车次号与列车目的地标识符。

查答案就用赞题库小程序 还有拍照搜题 语音搜题 快来试试吧
无需下载 立即使用

你可能喜欢

问答题

加强输送能力的措施有主要哪些?简要叙述其原因?

参考答案:V.增加列车编组:在列车扩大编组能大幅度增加列车定员,但列车扩大编组受到站台长度、运营经济性等因素的制约。在大多数轨道交...

问答题

加强线路通过能力的措施主要有哪些?简要叙述其原因?

参考答案:V.修建双线或四线:在既有单线或双线基础上建成双线或四线,能大幅度提高线路通过能力。但修建四线的情况在国外也不多见。V....

问答题

运输能力加强措施可分为哪两类?其各自的具体含义是什么?

参考答案:运输能力加强措施大体上可以分为运输组织措施和设备改造措施两大类。运输组织措施是指无须大量投资,通过有效使用技术设备和优化...

问答题

运输能力加强的途径有哪些?采用的步骤通常是什么?

参考答案:运输能力加强主要有建设新线、提高行车密度和增加列车定员三个途径。根据国内外轨道交通的运用实践,在扩能的途径方面,加强既有...

问答题

运能-运量适应性分析有何作用?

参考答案:在解决运输能力不足问题时,是否需要采取和何时采取提高运输能力的措施,应通过运能-运量适应分析来确定,即根据轨道交通高峰小...

问答题

运输能力不足产生的原因是什么?如何确定运输能力是否饱和?

参考答案:在一定时期内,轨道交通的运输能力通常是相对固定的,但随着城市经济的不断发展和市民出行需求的不断增加,客流则往往呈现逐年增...

问答题

当采用站后尽端线进行中间站双向折返时,如何才能达到最小的折返出发间隔时间?为什么?

参考答案:在双方向列车经由站后尽端线折返时,如果两个短交路区段开行的列车数之比M/N为整数,由于能使双方向列车同时到达车站,并进行...

问答题

当采用站前渡线进行中间站双向折返时,宜采用什么折返方式?为什么?

参考答案:直到侧发双方向列车通过站前渡线折返,有直向到达、侧向出发或侧向到达、直向出发两种折返进路选择,以最大限度避免双方向列车的...

问答题

中间站站后尽端线折返作业过程是什么?

参考答案:如果不考虑长交路列车B的影响,短交路折返列车A停靠车站到达正线A(1),乘客下车完毕后进入折返线A(2),在折返线完成相...

问答题

中间站站前单向折返时宜采用什么折返方式?

参考答案:直到侧发在列车交路为混合交路时,短交路列车在中间站单向折返,长交路列车在中间站停车作业后通过。短交路列车在中间站折返时,...
赞题库

赞题库-搜题找答案

(已有500万+用户使用)


  • 历年真题

  • 章节练习

  • 每日一练

  • 高频考题

  • 错题收藏

  • 在线模考

  • 提分密卷

  • 模拟试题

无需下载 立即使用

版权所有©考试资料网(ppkao.com)All Rights Reserved