A.抵消齿轮加工误差
B.减轻啮合开始时的冲击和滑动速度
C.有利于润滑油膜的形成，从而提高齿轮轮齿的抗胶合能力和耐磨性
D.提高齿轮接触精度

A.抱轴箱体
B.圆锥滚子轴承
C.轴承间隙调整垫
D.非传动端密封环
E.轴领

A.制动闸片的最小厚度不小于8mm
B.制动闸片的最小厚度不小于16mm
C.制动盘摩擦面凹陷磨损不大于1mm
D.制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于3mm

A.用于重载牵引，特别是多曲线区段的牵引
B.用于小半径曲线的山区线路
C.提高既有线路的列车速度
D.地铁及轻轨车辆的动车转向架

A.从板磨耗量不大于3mm
B.钩尾框局部磨耗量不大于3mm
C.缓冲器自由高度须大于570mm
D.缓冲器自由高度须大于560mm

A.外圈滚道面磨损
B.内圈滚道面磨损
C.中间滚道面磨损
D.保持架变形断裂

A.橡胶堆
B.摩擦减震器
C.圆簧
D.垂向和横向减震器

A.传递动力
B.缓冲和减振
C.储存及输出能量
D.传递扭矩

A.磨损
B.点蚀
C.交合
D.疲劳破坏

A.润滑轮轨
B.润滑车轮
C.增大车轮与轮轨摩擦
D.防止轮轨磨损与锈蚀

A.冷压
B.热套
C.注油压装
D.增加润滑