问答题X 纠错2006年6月28日,在对巴拿马籍XX轮(建造日期为1993年5月8日)实施港口国检查的过程中,PSCO发现,该轮各种证书齐全,各种设施、设备的配备也与证书所载一致,但细心的检查官却发现,该轮的主尺度与其总吨位、净吨位似乎不相匹配,于是,检查官请船长提供“总布置图”、“主要横剖面图”、“货舱容积图”等图纸资料,经仔细核对,确定该轮的主要特征与吨位证书中所载不一致。
TONNAGE CERTIFICATE INVALIDACTION TAKEN:17.
依据1969国际船舶吨位丈量公约的规定,经检查发现船舶的主要特征与《国际吨位证书(1969)》所载不一致,应及时通知船旗国政府。
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2006年11月20日,PSC检查官在检查某轮过程中发现下列情况:
1、船舶配有两台雷达,分别工作在9GHZ和3GHZ(与证设备安全书记载一致),其中3GHZ雷达不能启动。
2、船舶预定航程海图改正到第31期。
3、测深仪打印图表显示功能故障,但数字显示功能良好。
4、电罗经读数为270度,标准磁罗经读数为281度,当地磁差为7度东,自差表中270度对应自差为2度西。
5、白昼信号灯处于良好状态,但仅由船舶主电源供电。
6、驾驶台与应急操舵位置(舵机间)之间的通信电话处于良好状态,舵机间没有配备提供视觉罗经读数的装置。该轮为散货船,建造时间为2000年5月,总吨为7684吨。