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判断题

汽车发动机的转矩储备系数越达,则汽车在不换档情况下的爬坡和克服短期超载能力越强。

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汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。

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汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。

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柴油机汽车的燃油经济性比汽油机汽车优越。

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汽车主减速器的传动比越大,则汽车在运行时发动机的负荷率越小。

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加长汽车的轴距,对于减少车身的振动和提高汽车舒适性是十分有利的。

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为提高汽车的乘坐舒适性,当汽车的悬架较软时,则应采用较软的座椅。

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通常当车身的垂直振动频率低于1HZ时,容易引起乘员晕车和恶心。

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通常将疲劳-降低工作效率界限作为评价人体可以承受振动量的上限。

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汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。

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