A.等效电阻：4欧姆，P点电流：3A
B.等效电阻：1欧姆，P点电流：12A
C.等效电阻：2欧姆，P点电流：6A
D.等效电阻：16欧姆，P点电流：0.75A

A.磁通量变化所用的时间越短，产生的电动势就越小。
B.磁通量变化量越大，产生的电动势就越小。
C.在磁通量变化量一定的情况下，线圈匝数越多，产生的电动势就越大。
D.电动势大小不受磁通量变化速度的影响。

A.点火开关断开的情况下踩下制动器时
B.发动机停机后的30秒期间
C.发动机怠速运转期间
D.刹车灯开关关闭情况下以高于6km/h（3.7mph）的车速行驶时。

A.助力器所产生动力的检查
B.恒压腔异常检查
C.各阀门的气密性检查
D.推杆间隙检查

A.它利用发动机动力产生液压压力。
B.它控制并切换通向动力缸的油路。
C.它控制提供至动力缸的转向液量。
D.它控制发动机怠速。

A.温度控制
B.除湿器
C.增湿器
D.空气循环控制

A.良好的空气—燃油混合气
B.很高的压缩力
C.很高的进气量
D.正确的点火正时及强烈的火花

A.ECU（电子控制单元）取消锁止以改善燃油消耗。
B.当换档杆处于“L”档位时，如果车速达到规定速度则进行锁止操作。
C.制动踏板踩下时，锁止功能取消。
D.巡航控制ECU工作时，锁止功能不起作用。

A.手动阀根据来自ECU（电子控制单元）的信号切换油道。
B.手动阀根据换档杆的位置切换油道。
C.手动阀控制液压压力使换档平顺。
D.手动阀将油泵输送的液压调节至适当的值。

A.屏幕显示检测到了三个DTC（诊断故障码）。
B.屏幕显示定格数据存储在DTCP0110中。
C.屏幕显示了ECU（电子控制单元）数据。
D.屏幕显示了执行ACTIVETEST（主动测试）的显示屏

A.当空气变脏时，此系统自动地净化内部空气。
B.通过设置要求的温度，此系统将内部温度控制到此温度。
C.此系统检测内部湿度状况，并自动地出湿。
D.此系统自动地打开和断开自动空调器的电源开关。