A.流体力学方法
B.运筹学方法
C.交通动力学方法
D.交通优选法
E.交通心理学方法

A.需要分配交通量
B.实际分配交通量
C.最佳分配交通量
D.交通量分配

A.中国
B.日本
C.英国
D.美国

A.越离开τ，其出现的可能性越大
B.越接近τ，其出现的可能性越小
C.越离开τ，其出现的可能性越小
D.越接近τ，其出现的可能性越大

A.城市规模越大，机动车高峰时间越长
B.城市规模越大，机动车高峰时间越短
C.城市规模越小，机动车高峰时间越长
D.城市规模越小，机动车高峰时间越短