问答题X 纠错
2008款迈腾轿车，喷油器积炭导致发动机加速无力。检修如下：
1）检测发动机控制单元，存储故障码“00369，气缸列1系统过稀”；“08213，迸气歧管风门位置传感器范围/性能”。这两个皆为偶发故障。
2）读取数据流喷油脉宽1.28ms，较正常值1.02ms偏大。数据流32组显示负荷状态22.7%。
3）喷油压力正常，数据流说明发生该故障的可能原因是，燃油油质不良、喷油器堵塞。
4）检查该车故障为喷油器堵塞和积炭，清洗后故障排除。
喷油器是电控燃油喷射系统中一个重要的执行元件，在ECU的控制下，将汽油皇雾状喷入迸气歧管内或气缸内。喷油器内部有一个电磁线圈，经线束与电脑连接。喷油器头部的针阀与衔铁连接为一体。当电磁线圈通电时，便产生吸力，将衔铁和针阀吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，并被粉碎成雾状。电磁线圈不通电时，磁力消失，弹簧将衔铁和针阀下压，关闭喷孔，停止喷油。一般喷油器针阀升程约为0.1mm，喷油时间持续在2～10ms范围内。喷油器堵塞和积炭都会大大地影响喷油器性能。
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单项选择题
A.M14的火花塞，拧紧力矩为23Nm。
B.直接使用扭力扳手拧紧火花塞
C.在火花塞螺纹上涂抹润滑脂能增加密封性能
D.安装火花塞时，需要用弯折至少8°的万向节紧固火花塞。
多项选择题
A.拔下点火线圈插头并拆下点火线圈，按顺序摆放点火线圈。
B.拆下点火线圈和火花塞后，用压缩空气清洁火花塞孔中的污物。
C.在拆点火线圈前，需要关闭点火开关。
D.安装点火线圈前在点火线圈的橡胶套上涂抹点润滑脂。
问答题
多项选择题
A.G30冷却液对应的是配备W16发动机的MN车型
B.G48冷却液对应是i3车型的加热器管路
C.除了i3以外的冷却液都可以相互混合
D.紫红色的HT-12是车辆出厂前加注的。绿色的HT-12是在经销商处进行保养时使用的。
多项选择题
A.正常的液位应在min和max之间。
B.打开冷却液蓄液罐时要注意发动机的温度，温度太高的话冷却液有可能会喷出。
C.正常的冰点应在-35°C至-40°C之间。
D.测量冰点前先将试管清洁干净。
问答题
多项选择题
A.更换时需要在工位上准备灭火筒以防万一。
B.滤清器上的接口与燃油管路一一对应，不能接反。
C.更换时注意洒落的汽油并立即清洗干净。
D.安装完新的滤清器后需要着车运行一段时间后再次检查燃油管路是否泄漏。
多项选择题
A.更换前先将油箱内的燃油抽干；抽吸时要保持场地足够的通风与洁净。
B.先拆卸左侧再拆卸右侧
C.用专用工具打开传感器的密封圈
D.如果没有专用工具，也可以使用榔头敲击的方式打开传感器的密封圈。
多项选择题
A.热管理模块装备了带电动分体式的冷却阀
B.铸钢排气歧管集成在气缸盖中
C.正时链条为整体式
D.喷油压力为350bar，使用HDEV6喷油器。
