在实行调度集中控制时，正常情况下由行车调度员人工排列列车进路，指挥列车运行，以及进行人工列车运行调整。行车调度员通过进路控制终端键盘输入各种控制命令，控制管辖线路上的信号机、道岔和排列列车进路；通过显示盘掌握车站信号机显示状态和道岔开通位置、区间和站内线路的占用情况，以及线路上列车运行和分布情况。列车运行调整人工进行，采用的调整措施参见行车指挥自动化时的相关内容。
在调度集中、自动闭塞行车时，列车占用区间的行车凭证为出站信号机的绿灯显示。如出站信号机故障，行车凭证为行车调度员下达的调度命令。追踪列车的安全间隔由自动闭塞设备实现。