准备工作：
（1）通知机舱给锚机供电，空车试转锚机。
（2）合上离合器，打开制链器，移开锚链筒盖板，松开刹车，操纵离合器使锚接近水面。
（3）收紧刹车，脱开离合器，使锚处于立即能抛状态。
抛锚
（1）一般情况下，船艇均要顶流（能同时顶风更好）抛锚，船艇正好有微速的后退时，然后下令“抛锚”。
（2）锚到底后刹住，出示锚球或锚灯，关闭航行灯。每松出一节链，应报告长度和方向。听令松刹抛锚：一般指挥员会在发出“抛锚”的口令前，指示“先X节入水”，表示抛到该长度时，刹住。操作人员听令松刹出锚后，到指定长度即先刹住。一般首次松链以水深的2倍左右为宜。
（3）反复松链与刹链：如锚链与水面呈基本垂直，暂不松链，报告驾驶台以车配合松链。随着船艇的微速后退惯性慢慢拉直锚链，直至拉急时，说明锚已基本噬入海底，此时可以松链0.5—1节刹住，再拉急时，再松链0.5—1节，再刹住，如此反复，直至松链到要求的链长时刹住。