已知直齿锥齿轮主动小齿轮所受各分力分别为F_t1=1628N、F_a1=246N、F_r1=539N，若忽略摩擦力，则F_t2=（），F_a2=（），F_r2=（）。

直齿锥齿轮的当量齿数Zv=（）；标准模数和压力角按（）端选取；受力分析和强度计算以（）直径为准。

两对直齿圆柱齿轮，材料、热处理完全相同，工作条件也相同（N＞N₀，其中N为应力循环次数；N₀为应力循环基数）。有下述两方案：①z₁=20，z₂=40，m=6mm，a=180mm，b=60mm，α=20°；②z₁=40，z₂=80，m=3mm，a=180mm，b=60mm，α=20°。方案（）的轮齿弯曲疲劳强度大；方案①与②的接触疲劳强度（）；方案（）的毛坯重。

在直齿圆柱齿轮强度计算中，当齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足时，可采用下列措施：①（），②（），③（）来提高弯曲强度。

正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力（），接触强度（）；对该齿轮弯曲强度的影响是轮齿变厚，使弯曲应力（），弯曲强度（）。

当其他条件不变，作用于齿轮上的载荷增加1倍时，其弯曲应力增加（）倍；接触应力增加（）倍。

一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度（）；两齿轮的接触应力（）。

圆柱齿轮设计时，齿宽系数Ψ_d=b/d₁，b愈宽，承载能力也愈（），但使（）现象严重。选择Ψ_d的原则是：两齿轮均为硬齿面时，取偏（）值；精度高时，Ψ_d取偏（）值；对称布置与悬臂布置取偏（）值。

在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是（）的，而弯曲应力是（）的。

一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将（）。