A.应加车快速通过
B.宜减速行驶
C.应尽量加大横距
D.浅水时应尤其注意兴波的不利影响

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

A.首摇
B.纵摇
C.垂荡
D.纵荡

A.首向左转
B.首向右转
C.船身平行吸拢
D.船身平行排斥

A.小船船首易与大船船中相撞
B.小船船身易与大船船身相擦碰
C.小船船首与大船船尾相撞
D.小船内转易与大船船首相撞

A.小船船身易与大船船身相擦碰
B.小船船首易与大船船中相撞
C.小船内转易与大船船首相撞
D.小船船首与大船船尾相撞

A.追越船应提高船速以缩短追越时间
B.保持足够的横距
C.被追越船应停车，以缩短追越时间
D.双方都应提高船速，以保证舵效

A.追越船应提高船速以快速通过
B.被追越船应立即停车
C.被追越船应适当加车以提高舵效
D.双方都应加车提高船速，以保证舵效

A.乙船船速越高，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大
B.乙船船速越高，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大
C.乙船船速越低，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大
D.乙船船速越低，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大