A.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线
B.舵角与角速度曲线呈单值对应关系
C.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且曲率较大
D.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且高度较大

A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.高度越大，航向稳定性越好
B.宽度越大，航向稳定性越好
C.S形范围越大，航向稳定性越好
D.S形范围越大，航向越不稳定

A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.环高越大，航向稳定性越好
B.环宽越大，航向稳定性越好
C.环面积越大，航向稳定性越好
D.环面积越大，航向越不稳定

A.该船航向不稳定
B.环宽越大，航向稳定性越好
C.该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
D.环面积越大，航向越不稳定

A.旋回试验和螺旋试验；
B.倒车试验和Z形试验；
C.旋回试验和倒车试验；
D.螺旋试验和逆螺旋试验。

A.惯性
B.旋回性
C.快速性
D.航向稳定性

A.判定船舶航向稳定性的优劣
B.求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围
C.判定船舶的旋回惯性
D.判定船舶的全面操纵性能