近年来电动车数量呈现井喷式增长，大街小巷随处可见电动车使用和停放。对于许多家庭而言，骑电动车接送孩子上下学也是方便快捷的选择。这些电动车品牌、型号多样，甚至很多不在国家规定的生产目录当中，存在着不少安全隐患，在学校这样一个拥堵的地段，一旦引发拥堵、产生机动故障等问题会给市民出行造成不便，还威胁着人身安全。菏泽市政府发起的超标电动车整治活动，确实很有必要。
在这场政府发起的整治活动中，学校积极响应配合，无可厚非。可是将家长使用超标电动车的情况和学生的道德品质分挂钩，由此向家长施压确实逾越了合理的界限，名不正言不顺。一方面，将未成年人牵涉到一次整治活动中并不妥当；另一方面，学校的教育宗旨是“立德树人”，他们的职责并非参与社会治理。让学校介入到整治活动中，免不了要增加考核监督人员，对学生进行打分，既影响了学校的正常办学工作，也很容易破坏家校关系，徒增矛盾。
我们能够理解，学校的这一做法很大程度上也是出于无奈。数量繁多的电动车整治起来确实难度不小，但再难的公共治理问题，方法也要遵守界限。当地政府不妨多一些多元治理思维。第一，从源头抓起，对超标电动车的生产、销售要加大排查力度。第二、学校改施压为引导，执勤老师在学校周边劝导骑行电动车的学生和家长，安全骑行，不购买超标电动车。交警部门进一步加强对于中小学周边的监管治理。第三、制度先行，“法不溯及既往”。对于国家规定更新后才被列为超标电动车的，就不应“一刀切”式整治。最后，各地教育部门都应该依法保证学校的办学自主权，不能让学校被动卷入社会治理，而是将一切资源和热忱投入到办学中去。