通过道岔将若干平行股道连接在一条公共线上，这条公共线称为梯线，一般常用的是直线梯线.
特点：梯线倾斜角与道岔角相等，且梯线上的全部道岔号码皆相同，道岔与道岔间的夹直线长度随线间距的大小而不同.最末一股道与道岔的连接，可按连接曲线条件布置.
直线梯线的主要优点：在调车作业时隙望条件较好；全部道岔号码及尺寸相同，便于养护和更换.缺点是当股道数目超过5 股时，形成梯线长度大，列车走行时间长，作业效率相对较低；此外，由于各股道的有效长显著不均均衡，影响车场的使用效率，故直线梯线仅适宜在5 股道以内的车场采用.