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判断题

普速铁路Ⅰ级施工:干线封锁6小时及以上或影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

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高速铁路Ⅰ级施工:超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为检修和维修两类。

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铁路营业线分高速铁路和普速铁路,普速铁路分为繁忙干线、一般干线和其它线路。

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间接带电作业时,绝缘操作杆的有效长度不得小于2000mm。

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在站内抬运笨重工具、材料时,要呼唤应答、步调一致,并注意邻线列车动态。

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当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压,因此,平常应避免与上述部件相接触,当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。

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悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上,接地线已损坏时,禁止与之接触。

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起重伤害事故主要是指在起重机械使用、维修等各种作业中发生的人身伤害事故。

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施工作业应确定起重机械架设位置、行走路线、与建筑物安全距离等,长劈式的塔式起重机,还应考虑与建筑物架设支撑固定点的位置。

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