一般事故的调查期限为10日。

事故报告的主要内容包括事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。

遇有雨、雪、大雾、重度霾（空气相对湿度小于等于80%，且能见度小于等于2公里）、强风（6级以上为强风）及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。

在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车问隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。

行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。

新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。

《技规》要求铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定，在白己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。

生产经营单位的从业人员是各项生产经营活动最直接的劳动者，有依法获得安全生产保障的权利，同时也应当依法履行安全生产方面的义务。