原因判断：（1）水轮与导向器之间的径向间隙太小，由于卡碰而产生很大的阻力（2）填料压盖太紧（3）平衡盘、平衡环磨损过大，水泵的转子窜量太大，使水轮的轮盘和中段，进水段相磨（4）泵轴弯曲，轴承磨损或损坏（5）单相运转（6）电网中电压损失过大（7）起动设备有毛病（8）起动时未关闸阀，流量太大，超出使用范围。
处理办法：（1）解体检查其间隙是否符合0.8~1.2毫米的标准，然后进行修理（2）将填料压盖松一点（3）检查水泵转子的窜量是否符合厂家的规定，一般为1~4毫米，修理或更换平衡盘和平衡环（4）矫直泵轴，更换轴承（5）检查电动机端子三相是否都有电，换保险片（6）进行检查，汇报处理（7）进行检查，及时修理（8）关闭闸阀后起动，关小闸阀。"

原因判断：内齿圈和外齿轮的轮齿上有毛刺。
处理办法：进行检查，清除毛刺

原因判断：离合器沟槽口为脏物或金属碎屑污染。
处理方法：用煤油清洗、擦拭，并很好地加润滑油。

原因判断：活动卷筒的轴套润滑不良，或尼龙轴套粘结。
处理办法：加强润滑，油管不能用直角接头，或更换尼龙轴套。