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《机车技术管理规则》规定:包含软件的新技术和新产品在完成成果评价后,如供应商需进行适应性改进,可自行进行软件版本更新。
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新技术和新产品运用考核期间,由于试验装置本身质量问题造成的机破、临修,应列入机车运营指标考核范围。
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《铁路技术管理规程》规定:牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须良好。其中机车轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过50mm,深度不超过2mm。
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《铁路技术管理规程》规定:机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经国铁集团批准。
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判断题
《机车检修工作要求及检查办法》规定机务段建立互换配件周转台帐,对机车互换配件实行寿命管理,对配件使用周期进行统计,探索互换配件寿命周期,及时安排互换配件大修或更新。
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对
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《机车检修工作要求及检查办法》规定,机务段每年必须对机车设备故障、临修、碎修和超范围修进行一次分析,明确关键问题,提出改进措施。
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《机车检修工作要求及检查办法》规定,《机车技术改造登记簿》要记录改造项目、改造依据、机车型号及完成日期等,并妥善保管,台帐的保存期限为5年。
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《铁路安全管理条例》规定“设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道,应当征得铁路运输企业的同意。
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判断题
修制改革后,交-直流传动机车和和谐型交流传动机车在修程统计上的对应关系为:C6修(大修)、C5修(轻大修)、C4修(中修)、C3修、C2修(小修)、C1修(辅修)。
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对
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交-直流传动机车修程分为大修(轻大修)、中修、小修、辅修,其中中修、小修、辅修为段修修程。
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《机车检修工作要求及检查办法》规定集团公司每年,段每季、车间每月,必须进行一次落实《办法》的检查。
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